Dinsdag, 16 feb 2016
Ook de rest van de dag gisteren bleef de zee onstuimig, maar we schoten wel lekker op. Je wordt wel doodmoe van alle bewegingen, je moet telkens tegenwicht geven en opnieuw je balans vinden. We voeren nog steeds een melkmeisje. Zo zijn we ook de nacht weer ingegaan, normaal zetten we dan alles weer terug, maar de wind is vrij constant. Intussen is het halve maan, dus tot 0.00 uur hebben we een schemerlampje aan op zee. Daarna hadden we een prachtige sterrenhemel (voor de insiders 4 sterren, 2 harten). Tot 02.00 uur ging het allemaal heel idyllisch, de golven verloren hun heftigheid, windje bleef, toen kwam er een dikke laag bewolking en daardoor wordt al het licht afgedekt. Je ziet geen verschil meer tussen water en lucht, geen horizon dus en het is echt aardedonker. Maar ook daar zijn we al een beetje aan gewend al vinden we dat niet prettig. Maar we bleven lekker door gaan. Grappig voorval, voor de nacht zijn alle losliggende zaken opgeborgen, kijk ik rond, zie ik in het bijna duister toch weer iets liggen op het rechte vlak voor de toegang. Wat is dat nou, ik kan de vorm niet herkennen. Zaklamp erbij, ligt er een inktvis van 15 cm lang in een plas inkt met aan te kijken. Hoe die daar nou terecht kwam? De kuip was nog helemaal droog, dus ook niet meegespoeld. Voorzichtig weer teruggegooid. Later hadden we nog een hachelijk avontuur. Roderick is buiten op wacht, ik lig nog in bed, het loopt tegen 5 uur, nog steeds pikdonker. Ineens worden we door een golf opzij gezet, dus de boeg draait uit de goede richting, begint het toch ineens volle kracht te waaien, uit het niets, er zal wel een wolk geweest zijn met een bui, maar die kun je nu ook niet zien in een totaal donkere lucht..die 24 knopen wind pakken ons dan van opzij, waardoor ons grootzeil bak komt te staan, maar die staat gezekerd met een bulletalie. De razende wind neemt ons schip te pakken en we loeven zo hard op, dat we niet meer kunnen sturen. Roderick kon daardoor ook de bulletalie niet meer loskrijgen en we kwamen dwars op de hoge golven te liggen, best wel heel eng. Met de grootste moeite konden we het schip weer in het gareel krijgen. Direct alle zeilen klein gereefd, beide zeilen aan een kant, tja en dan ga je met een sukkeldrafje, waardoor je door iedere golf te pakken genomen wordt. Dat is ook niet ideaal. Dus uiteindelijk toch weer over gegaan naar een melkmeisje en dat gaat alweer uren goed. De golven zijn hoog, toch wel 3 meter, maar de vaart zit er goed in. We hebben net allebei een lekkere hete douche genomen, dat is toch wel luxe voor ons. Nu is Roderick wat heerlijks aan het brouwen, het ruikt verrukkelijk. Koken blijft wat riskant, het gasstel hangt cardanisch en zwaait met grote bewegingen heen en weer, dus oppassen dat je niet geraakt wordt. We eten iedere dag nog steeds heerlijk.
Het is weer 12.00 uur geweest, het laatste etmaal waren er 129 Nm, we hebben nu 820 Nm afgelegd nog 542 Nm te gaan.
Onze positie is 20 36.43S 002 13.92E. Liefs van ons.
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
dinsdag 16 februari 2016
maandag 15 februari 2016
DAG 7
Maandag15 febr 2016, dag 7 van Luderitz, Namibia naar Sint Helena.
om 12.00 uur vanochtend stond er weer 124 nm op de teller, daarmee kwam het totaal op 691,4 Nm, we zijn op de helft.
De zee is in het geheel wat onstuimiger ook overdag, maar er is ook iets meer wind. We hebben vannacht in pikdonker een melkmeisje gezet, dat is met het grootzeil naar de ene kant en het voorzeil naar de andere, we hebben momenteel de wind recht achter. Even stoeien, maar we varen nog steeds zo. Nadeel alleen is dat als je op deze manier vaart, het schip erg rolt, omdat je geen tegendruk in de zeilen krijgt. Momenteel is het opkomend hoog water, dat maakt de golven nog wat energieker, ze komen van achter ons aanrazen en de meesten gaan dan keurig onder ons door. De golven zijn nu zo'n 2 meter hoog, met af en toe een flinke uitzondering, die er bovenuit komt torenen. Maar dat gaat allemaal wel goed, wat je altijd doet schrikken is een plotselinge muur van water, die zomaar van de andere kant komt aanrollen met grote snelheid, vanochtend hadden we dat ook weer en werden vol in de zijkant geraakt, er is gelukkig niets gebeurd, maar je wordt wel met een enorme klap opzij gebeukt,. En het is echt een muur van water, die overal bovenuit steekt en na ons gewoon weer doorrolt van einder tot einder. Verder gaat het eigenlijk allemaal prima, We varen hier helemaal alleen, geen schip te zien. 's Ochtends is er een radionet, dan geven alle schepen die vertrokken zijn hun positie door, maar we zitten allemaal zo'n 150 Nm van elkaar verwijderd. Vanaf morgen is Roderick voorlopig de controller van het radionet, wij zitten net tussen 2 groepen in, dus dat is gunstig voor de ontvangst. Nu op naar de tweede helft, hopen dat die net zo comfortabel verloopt als de afgelopen afstand. Onze positie om 12.00 LT is 21 39.49S 004 11.59E Groetjes R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
om 12.00 uur vanochtend stond er weer 124 nm op de teller, daarmee kwam het totaal op 691,4 Nm, we zijn op de helft.
De zee is in het geheel wat onstuimiger ook overdag, maar er is ook iets meer wind. We hebben vannacht in pikdonker een melkmeisje gezet, dat is met het grootzeil naar de ene kant en het voorzeil naar de andere, we hebben momenteel de wind recht achter. Even stoeien, maar we varen nog steeds zo. Nadeel alleen is dat als je op deze manier vaart, het schip erg rolt, omdat je geen tegendruk in de zeilen krijgt. Momenteel is het opkomend hoog water, dat maakt de golven nog wat energieker, ze komen van achter ons aanrazen en de meesten gaan dan keurig onder ons door. De golven zijn nu zo'n 2 meter hoog, met af en toe een flinke uitzondering, die er bovenuit komt torenen. Maar dat gaat allemaal wel goed, wat je altijd doet schrikken is een plotselinge muur van water, die zomaar van de andere kant komt aanrollen met grote snelheid, vanochtend hadden we dat ook weer en werden vol in de zijkant geraakt, er is gelukkig niets gebeurd, maar je wordt wel met een enorme klap opzij gebeukt,. En het is echt een muur van water, die overal bovenuit steekt en na ons gewoon weer doorrolt van einder tot einder. Verder gaat het eigenlijk allemaal prima, We varen hier helemaal alleen, geen schip te zien. 's Ochtends is er een radionet, dan geven alle schepen die vertrokken zijn hun positie door, maar we zitten allemaal zo'n 150 Nm van elkaar verwijderd. Vanaf morgen is Roderick voorlopig de controller van het radionet, wij zitten net tussen 2 groepen in, dus dat is gunstig voor de ontvangst. Nu op naar de tweede helft, hopen dat die net zo comfortabel verloopt als de afgelopen afstand. Onze positie om 12.00 LT is 21 39.49S 004 11.59E Groetjes R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
zondag 14 februari 2016
dag 6 Luderitz St Helena
Hoi allemaal,hier weer een berichtje van ons.
zondag, dag 6 oversteek van Luderitz, Namibia naar St Helena
Eigenlijk veel van het zelfde alleen vannacht was de zee erg onstuimig, we hotsten en botsten.
Roderick heeft nauwelijks geslapen, we slapen nog steeds op een matras op de grond, midden in het schip, de allerbeste plaats.
Dat blijven we nu bij iedere nacht doorzeilen toepassen. De nacht was dus chaotisch, overdag ging het beter, de zee is over het algemeen een stuk ruwer, dat maakt het leven aan boord iets lastiger, maar verder niets te klagen. Nog steeds een lekker windje, we gaan de juiste kant op.
Het laatste etmaal weer 115 Nm , nu zijn we al weer een stuk verder. Onze positie om 18.00 uur LT 22 25.00S 005 25.11E
Tot de volgende keer, R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
zondag, dag 6 oversteek van Luderitz, Namibia naar St Helena
Eigenlijk veel van het zelfde alleen vannacht was de zee erg onstuimig, we hotsten en botsten.
Roderick heeft nauwelijks geslapen, we slapen nog steeds op een matras op de grond, midden in het schip, de allerbeste plaats.
Dat blijven we nu bij iedere nacht doorzeilen toepassen. De nacht was dus chaotisch, overdag ging het beter, de zee is over het algemeen een stuk ruwer, dat maakt het leven aan boord iets lastiger, maar verder niets te klagen. Nog steeds een lekker windje, we gaan de juiste kant op.
Het laatste etmaal weer 115 Nm , nu zijn we al weer een stuk verder. Onze positie om 18.00 uur LT 22 25.00S 005 25.11E
Tot de volgende keer, R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
zaterdag 13 februari 2016
dag 5 Luderitz naar Sint Helena
Dag 5 Luderitz naar Sint Helena
Zaterdag 13 feb 2016
En weer zo'n lekkere dag en nacht. Het gaat prima zo, we rusten zo veel mogelijk tussendoor.
We gaan nog steeds niet erg hard, maar wel heel comfortabel en relaxed. Weinig te vertellen dus, tijd om brood te bakken.
Weer een etmaal van 115 Nm dat brengt het totaal nu op 445 Nm om 12.00 uur zaterdag, onze positie is dan
23 32.57S 008 04.76E. LIefs van R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Zaterdag 13 feb 2016
En weer zo'n lekkere dag en nacht. Het gaat prima zo, we rusten zo veel mogelijk tussendoor.
We gaan nog steeds niet erg hard, maar wel heel comfortabel en relaxed. Weinig te vertellen dus, tijd om brood te bakken.
Weer een etmaal van 115 Nm dat brengt het totaal nu op 445 Nm om 12.00 uur zaterdag, onze positie is dan
23 32.57S 008 04.76E. LIefs van R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
vrijdag 12 februari 2016
dag 4 Luderitz naar St Helena
Dag 4 Luderitz naar Sint Helena
Vrijdag, 12 feb 2016
Voor ons een bijzondere dag, vandaag hebben wij elkaar precies 50 jaar geleden leren kennen. We kunnen het zelf haast niet geloven zo lang geleden. Ik was net 15 en Roderick 16 jaar, 3,5 jaar later zijn we getrouwd. Nou dat heeft dus goed gewerkt, we zijn nog steeds blij met elkaar. En nu zitten we al voor het zoveelste jaar in ons bootje op een oceaan. Alleen onze vormvastheid is wat verdwenen in de loop der jaren hebben we toch wel wat kilootjes bij elkaar gesprokkeld. Voor Roderick maakt het niks uit, die ziet toch nog altijd het meisje in mij, de lieverd. Maar goed, we varen nog steeds op de South Atlantic en daar is niet zoveel veranderd, afgelopen nacht lekker doorgehaald op zeil, de zee was wel wat onstuimig, maar het was goed te doen. We zitten buiten in onze dikke Noorse Overalls en dat is nodig. Het was weer een erg donkere nacht, maar ook weer een "droge" nacht, vanochtend viel de wind weer helemaal weg, Tussen 06.00 uur en 12.00 uur moest de motor aan, konden we gelijk de accu's weer opladen. Vanaf 13.00 uur zijn we weer onder zeil, zonnetje schijnt, het gaat goed zo. Om 12.00 LT hebben we in totaal 330 Nm afgelegd, het laatste etmaal was 112 Nm, niet zoveel, maar we komen er wel. Onze positie is om deze tijd
24 22.15S 009 57.62E
Weerman Dennis dank je wel voor je mail. Liefs van Roderick en Yvonne.
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Vrijdag, 12 feb 2016
Voor ons een bijzondere dag, vandaag hebben wij elkaar precies 50 jaar geleden leren kennen. We kunnen het zelf haast niet geloven zo lang geleden. Ik was net 15 en Roderick 16 jaar, 3,5 jaar later zijn we getrouwd. Nou dat heeft dus goed gewerkt, we zijn nog steeds blij met elkaar. En nu zitten we al voor het zoveelste jaar in ons bootje op een oceaan. Alleen onze vormvastheid is wat verdwenen in de loop der jaren hebben we toch wel wat kilootjes bij elkaar gesprokkeld. Voor Roderick maakt het niks uit, die ziet toch nog altijd het meisje in mij, de lieverd. Maar goed, we varen nog steeds op de South Atlantic en daar is niet zoveel veranderd, afgelopen nacht lekker doorgehaald op zeil, de zee was wel wat onstuimig, maar het was goed te doen. We zitten buiten in onze dikke Noorse Overalls en dat is nodig. Het was weer een erg donkere nacht, maar ook weer een "droge" nacht, vanochtend viel de wind weer helemaal weg, Tussen 06.00 uur en 12.00 uur moest de motor aan, konden we gelijk de accu's weer opladen. Vanaf 13.00 uur zijn we weer onder zeil, zonnetje schijnt, het gaat goed zo. Om 12.00 LT hebben we in totaal 330 Nm afgelegd, het laatste etmaal was 112 Nm, niet zoveel, maar we komen er wel. Onze positie is om deze tijd
24 22.15S 009 57.62E
Weerman Dennis dank je wel voor je mail. Liefs van Roderick en Yvonne.
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
donderdag 11 februari 2016
dag2 3 Luderitz St Helena
dag 2 en 3 Luderitz Namibia naar St Helena
Woensdag, donnderdag 10 en 11 feb 2016
De wind blijft zachtjes doorblazen, we gaan dan wel niet zo hard, maar wel erg comfortabel. De nacht is erg donker, net na zonsondergang is er even een piepklein maansikkeltje, maar dat verdwijnt ook na een uur, wat overblijft is in eerste instantie een prachtige sterrenhemel, maar later komt er meer bewolking en varen we door de pikdonkere nacht. Er is sinds gisteren geen schip meer in de buurt geweest, we zetten de beide plotters lange tijd uit, scheelt een hoop energie en we houden toch zelf buiten de wacht. Mazzel vannacht was het niet zo'n natte bedoening, dat is zoveel lekkerder. De wind nam zelfs nog zoveel toe, dat we de zeilen hebben moeten inrollen om wat snelheid eraf te halen. We zien er geen heil in om in volle vaart door de nacht te razen.
Morgenochtend kunnen we weer op volle vaart verder. Niet dus, want donderdagochtend viel eerst de wind weer helemaal weg, verdorie! Om 05.00 uur 's ochtends tijdens onze aflossing hebben we gezamenlijk een warme bak pittige bonenreut gegeten als ontbijt. Daarna nam de wind weer wat toe en de hele dag hebben we al een plezierige en makkelijke zeildag, zonnetje erbij, rustige zee. Het gaat lekker, nu om 17.00 uur LT donderdag zijn we in totaal 243,7 Nm verder,n0g 1113 Nm te gaan. onze positie is 25 01.06S 011 22.48E. Veel liefs R&Y.
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Woensdag, donnderdag 10 en 11 feb 2016
De wind blijft zachtjes doorblazen, we gaan dan wel niet zo hard, maar wel erg comfortabel. De nacht is erg donker, net na zonsondergang is er even een piepklein maansikkeltje, maar dat verdwijnt ook na een uur, wat overblijft is in eerste instantie een prachtige sterrenhemel, maar later komt er meer bewolking en varen we door de pikdonkere nacht. Er is sinds gisteren geen schip meer in de buurt geweest, we zetten de beide plotters lange tijd uit, scheelt een hoop energie en we houden toch zelf buiten de wacht. Mazzel vannacht was het niet zo'n natte bedoening, dat is zoveel lekkerder. De wind nam zelfs nog zoveel toe, dat we de zeilen hebben moeten inrollen om wat snelheid eraf te halen. We zien er geen heil in om in volle vaart door de nacht te razen.
Morgenochtend kunnen we weer op volle vaart verder. Niet dus, want donderdagochtend viel eerst de wind weer helemaal weg, verdorie! Om 05.00 uur 's ochtends tijdens onze aflossing hebben we gezamenlijk een warme bak pittige bonenreut gegeten als ontbijt. Daarna nam de wind weer wat toe en de hele dag hebben we al een plezierige en makkelijke zeildag, zonnetje erbij, rustige zee. Het gaat lekker, nu om 17.00 uur LT donderdag zijn we in totaal 243,7 Nm verder,n0g 1113 Nm te gaan. onze positie is 25 01.06S 011 22.48E. Veel liefs R&Y.
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
woensdag 10 februari 2016
dag 1 Luderitz St Helena
dag 1 Luderitz St Helena
Zo we hebben hem weer aardig geraakt de laatste week, alles moest lopend over een lange steiger en via de rubberboot naar ons hol gesleept.
We zijn mudvol voorraden. We praten dan wel over 180 liter diesel, 200 liter tapwater, 60 liter mineraalwater, een aanvulling van 30 blikken, flessen tomatensaus etc, keukenrollen, wc papier, kilo's meel, koekjes, yoghurt, fruit en groenten. We hebben het allemaal weer overleefd. Namibia, Luderitz met name, was een aangename verrassing, leuk dat we deze plaats nog hebben aangedaan. Nu zijn we gereed om af te reizen naar het Noordelijk Halfrond.
Dinsdag 09 febr 2016 om 13.00 uur zijn we vertrokken uit Luderitz, Namibia.
De dag is zoals gewoonlijk vroeg begonnen om 08.00 uur zijn we al onderweg naar de Port Captain, de Immigratie en de Customs.
Om 10.00 uur is de clearence achter de rug, we maken nog een laatste stop bij de Spar Supermarkt voor verse broden, vlees en fruit.
De laatste Namibian munten geef ik aan een dame die iets onduidelijks aan het verkopen is op straat. De een heeft wat gekookte maiskolven, de ander is 6 eitjes aan het koken in een blikje op een barbecue voor de verkoop. Dat zie je hier overal. Dan ga ik de laatste spullen wegstouwen en Roderick gaat aan de slag met de rubberboot, die moet leeggemaakt, aan dek gehesen, schoongeschobd, vastgesjord en afgedekt worden, daar is hij ook nog wel een poos mee zoet. Maakt niet uit, voor 12.00 uur willen we hoe dan ook niet weg, dan razen nog net de laatste hoge swellgolven van weer een ander gebied uit en meteen erachter aan gaan wij weg. Er is licht weer voorspeld, dat kost wat snelheid, maar dat is ook wel lekker relaxed om mee te beginnen. De zon straalt, maar er waait een waterkoude wind, ik zit te rillen in mijn lange broek en fleecejack, er zijn duidelijk zwaardere maatregelen nodig. Het is een leuke oceaan om over te varen, de South Atlantic, vol zeeleven. In het begin zien we grote groepen zeeleeuwen, kleintjes, met elkaar spelen, dartelen, jagen, Zo'n groep bestaat wel uit 60-100 dieren, Roderick heeft nog bezoek gehad van tientallen dolfijnen, we zagen een grote Zonnevis (sommigen noemen hem Maanvis) zwemmen, zo een halve vis met een grote rug en buikvin, die op zijn zij gaat liggen opwarmen en grote aantallen vogels, genten, kleine vogeltjes, albatrossen, heel gaaf. We hebben een stuk kunnen zeilen, daarna moest de motor weer bij, dan weer zeilen en in de nacht alleen nog maar de motor. Veel scheepvaartverkeer in de nacht, van alle kanten kwamen ze op ons af.
Woensdag, 10 febr. nog steeds wind of eigenlijk helemaal geen wind, dat is wel balen, 0 tot 4 knopen, terwijl we iedere middag bijna van ons schip geblazen werden. Om 12.00 uur gaan we het voor de zoveelste maal proberen, zeilen stellen, motor uit, we dobberen met 2,7 knopen (4km p.u), maar helaas dat wordt nog minder, we gaan met minder dan 1,3 kn vooruit, met deze snelheid hebben we nog 41 dagen te gaan ipv 12. We controleren ons weerprogramma nogmaals, we zouden hier toch echt wind moeten hebben, zo'n 11 knopen en geen 0. We kijken het nog even een uurtje aan en dan zowaar krijgen we een klein beetje wind, het schiet niet echt op,maar in ieder geval klapperen de zeilen nu niet meer, die slaan continue tegen de verstaging door dat de golven de boot zo laten schommelen en we geen snelheid maken. We maken er het beste van, eten heerlijk buiten in het zonnetje een fantastisch bonengoulashcurrygerecht, een lekker drankje toe en een stuk verse ananas, zo gaat het wel lukken. Om beurten slapen we wat extra en nu zijn we er weer helemaal klaar voor. We gaan onze tweede avond in, de avonden zijn nog steeds erg nat, dat is vervelend, alles druipt, maar met onze Noorse pakken aan is het goed te doen. We zijn weer 15 graden verder westelijk, de klok is voor ons weer een uur terug gezet, we lopen nu op dezelfde tijd als Nederland, UTC+1.
Om 18.00 uur woensdag, is onze positie 25 48.81S 013 11.47E . All is well aboard. R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Zo we hebben hem weer aardig geraakt de laatste week, alles moest lopend over een lange steiger en via de rubberboot naar ons hol gesleept.
We zijn mudvol voorraden. We praten dan wel over 180 liter diesel, 200 liter tapwater, 60 liter mineraalwater, een aanvulling van 30 blikken, flessen tomatensaus etc, keukenrollen, wc papier, kilo's meel, koekjes, yoghurt, fruit en groenten. We hebben het allemaal weer overleefd. Namibia, Luderitz met name, was een aangename verrassing, leuk dat we deze plaats nog hebben aangedaan. Nu zijn we gereed om af te reizen naar het Noordelijk Halfrond.
Dinsdag 09 febr 2016 om 13.00 uur zijn we vertrokken uit Luderitz, Namibia.
De dag is zoals gewoonlijk vroeg begonnen om 08.00 uur zijn we al onderweg naar de Port Captain, de Immigratie en de Customs.
Om 10.00 uur is de clearence achter de rug, we maken nog een laatste stop bij de Spar Supermarkt voor verse broden, vlees en fruit.
De laatste Namibian munten geef ik aan een dame die iets onduidelijks aan het verkopen is op straat. De een heeft wat gekookte maiskolven, de ander is 6 eitjes aan het koken in een blikje op een barbecue voor de verkoop. Dat zie je hier overal. Dan ga ik de laatste spullen wegstouwen en Roderick gaat aan de slag met de rubberboot, die moet leeggemaakt, aan dek gehesen, schoongeschobd, vastgesjord en afgedekt worden, daar is hij ook nog wel een poos mee zoet. Maakt niet uit, voor 12.00 uur willen we hoe dan ook niet weg, dan razen nog net de laatste hoge swellgolven van weer een ander gebied uit en meteen erachter aan gaan wij weg. Er is licht weer voorspeld, dat kost wat snelheid, maar dat is ook wel lekker relaxed om mee te beginnen. De zon straalt, maar er waait een waterkoude wind, ik zit te rillen in mijn lange broek en fleecejack, er zijn duidelijk zwaardere maatregelen nodig. Het is een leuke oceaan om over te varen, de South Atlantic, vol zeeleven. In het begin zien we grote groepen zeeleeuwen, kleintjes, met elkaar spelen, dartelen, jagen, Zo'n groep bestaat wel uit 60-100 dieren, Roderick heeft nog bezoek gehad van tientallen dolfijnen, we zagen een grote Zonnevis (sommigen noemen hem Maanvis) zwemmen, zo een halve vis met een grote rug en buikvin, die op zijn zij gaat liggen opwarmen en grote aantallen vogels, genten, kleine vogeltjes, albatrossen, heel gaaf. We hebben een stuk kunnen zeilen, daarna moest de motor weer bij, dan weer zeilen en in de nacht alleen nog maar de motor. Veel scheepvaartverkeer in de nacht, van alle kanten kwamen ze op ons af.
Woensdag, 10 febr. nog steeds wind of eigenlijk helemaal geen wind, dat is wel balen, 0 tot 4 knopen, terwijl we iedere middag bijna van ons schip geblazen werden. Om 12.00 uur gaan we het voor de zoveelste maal proberen, zeilen stellen, motor uit, we dobberen met 2,7 knopen (4km p.u), maar helaas dat wordt nog minder, we gaan met minder dan 1,3 kn vooruit, met deze snelheid hebben we nog 41 dagen te gaan ipv 12. We controleren ons weerprogramma nogmaals, we zouden hier toch echt wind moeten hebben, zo'n 11 knopen en geen 0. We kijken het nog even een uurtje aan en dan zowaar krijgen we een klein beetje wind, het schiet niet echt op,maar in ieder geval klapperen de zeilen nu niet meer, die slaan continue tegen de verstaging door dat de golven de boot zo laten schommelen en we geen snelheid maken. We maken er het beste van, eten heerlijk buiten in het zonnetje een fantastisch bonengoulashcurrygerecht, een lekker drankje toe en een stuk verse ananas, zo gaat het wel lukken. Om beurten slapen we wat extra en nu zijn we er weer helemaal klaar voor. We gaan onze tweede avond in, de avonden zijn nog steeds erg nat, dat is vervelend, alles druipt, maar met onze Noorse pakken aan is het goed te doen. We zijn weer 15 graden verder westelijk, de klok is voor ons weer een uur terug gezet, we lopen nu op dezelfde tijd als Nederland, UTC+1.
Om 18.00 uur woensdag, is onze positie 25 48.81S 013 11.47E . All is well aboard. R&Y
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Abonneren op:
Posts (Atom)