Kerst onderweg naar Mosselbaai

Hoi allemaal, even een update. We zitten dus weer op zee, de laatste dagen waren wat hectisch, dus even geen uitgebreide verslagen.
Vrijdag, 25 december 2015, op Kerstochtend zijn we vertrokken richting Mosselbaai. Een goed weatherwindow kwam eraan, we zijn voordat het echt goed werd al vertrokken, want ieder uurtje is een uurtje. Het is een rotkust om te bezeilen. Hele lange afstanden zonder schuilmogelijkheid en harde wind, vaak uit onverwachte hoek, daardoor heel hoge steile golven. Spannend dus. Het begin viel niet mee, veel wind tegen, met de motor tegen wind en zware swell opboksen. Het is zwaarbewolkt, de wereld is grijs. We varen vanuit Durban richting oost, zuidoost om de Algulhasstroom te vinden, maar we krijgen hem maar niet te pakken. Er is zoveel stroom, tegenstroom, harde wind en golven van alle kanten. We voelen ons stom, maar zien 3 andere boten op het AIS scherm ook heen en weer zigzaggen over het scherm. De hele dag gaat zo verder al motorzeilend. We waren blij met de volle maan vannnacht, maar te vroeg gejuichd, het is zwaarbewolkt en stikdonker, de golven zijn rottig, veel spraywater in de kuip en over ons heen. Om 22.00 uur raken we in de Algulhasstroom, we gaan direct met 8.7 knopen verder. De nacht is erg oncomfortabel, het schip bokt, schommelt en springt. Vanaf zaterdag 7.00 uur zwakken de golven wat af, de wind zet verder door en we kunnen zeilen. We hebben nu de stroom beter te pakken en die levert ons 3 knopen per uur gratis en voor niks. Totaal afgelegd na 24 uur 173,3 Nm, 320km. Pos 32.24S 029.29E
Zaterdagavond hebben we het weer aardig moeilijk in de nacht, alleen hebben we nu de hele nacht de maan die ons bijlicht. Korte steile golven komen van achter ons, 3 meter hoog met een interval van maar 4 seconden, het gaat maar door en dan de swell vanuit het zuidwesten, kruisgolven van opzij. Puinhoop dus. Aardig wat water in de kuip. Dat gaat zo door tot in de vroege zondagmorgen. Dan verandert de wereld weer voor ons. Bij zonsopgang nemen de golven af, we hebben een heerlijke zee, zon, helder, lekker windje, we zeilen midden in de Algulhasstroom en maken meer dan 10 knopen snelheid op ons gemakje, tegen normaal een gemiddelde van 5-6 knopen. Dat schiet lekker op. Pos zondag 11.00 uur lokaal 34.20S 026.03E, Een etmaal van maar liefst 209 Nm, record!
We zien maar weinig zeeleven. De beloofde Bultruggen hebben we nog steeds niet gezien, terwijl we al weken lang op hun routes varen. Wel veel vogels, we zien onze eerste Albatrossen. De zee wordt steeds rustiger, naarmate de wind afneemt, in de middag wordt het een spiegel, we varen al lange tijd verder op de motor. Ineens zien we iets drijven, een tak, een boomstronk? Nee ik zie een grote vin? Een dode haai? We varen er voorzichtig naar toe, wat is het toch? Als we dichterbij komen, wuift iets ineens met zijn vin. Een grote zeeleeuw. Wat leuk, hij geeft nog even een staaltje op zijn kop staan, spreid sluit spreid met zijn achtervinnen, wat een lol. Nooit hier verwacht, midden op de oceaan voor ons gevoel, er is geen land te zien. We blijven doorgaan op de motor, we hebben de hoofdstroming verlaten en krijgen last van tegenstroom, dat schiet een stuk minder op. Maandag, 11.00 uur lt pos 34.04S 023.37E , 128 Nm op de teller. We kunnen Mosselbaai niet morgenavond voor donker halen, dus besluiten we een stop te maken in Pletttenbergbaai, daar gaan we dan een paar uur voor anker. Van het ene moment op het andere komt er een forse zuidwestenwind opzetten, met een swell van 4m tegen ons, golven slaan continue over de boot, we moeten verchten voor iedere meter. We varen gelukkig al in de buurt van de baai en proberen daar zo diep mogelijk in weg te duiken, zodat we tegen de wind en de swell kunnen opboksen. Er liggen hier wrakken, rotsen onder water en er staat een idiote stroming. We proberen in het gedeelte van 30-40 m diep te blijven, maar af en toe geeft de dieptemeter ineens 0,80 m en 0.40 meter onder de kiel aan. Heel even maar, je schrikt je rot. Gaan we nu over een rots? Een wrak? We varen met een grote bocht richting kaap, daar willen we proberen beschutting te krijgen tegen al dit geweld. Naar mater we verder naar de kaap komen, komt het strand aan de andere kant wel heel dichtbij. Maar nu komen we toch meer in de luwte. Het meurt hier enorm, zit hier een visfabriek of zo? We concentreren ons tot het uiterste bij het ankeren. Op het moment dat de motor uitgaat, neemt de wind en de stroming ons te pakken, dus heel licht gas bij geven. Roderick staat te balanceren op het puntje van de boeg. Het gaat allemaal prima, het anker grijpt zich vast, we liggen als een huis. We horen overal geiten blaten en het lijkt wel of er een partyschip vlakbij ligt. Als we eens goed om ons heen kijken, blijken de rotsen tot ver in de hoogte vol te liggen met zeeleeuwen, het zijn er duizenden. Vandaar die herrie en die smell. Wat fantastisch leuk, ik heb me er de hele dag aan kunnen vergapen. Overal zijn ze er. Roderick gaat wat onderhoud aan de motor doen, die heeft zich zo braaf gehouden al die tijd en ik zit heerlijk te genieten. Er komen ook nog zwermen grote mooie meeuwen rondcirkelen en als toetje komen er een stuk of 30 dolfijnen de baai inzwemmen, in linie en in een noodvaart naar het strand. Die jagen alle vis naar de ondiepte om daar eens lekker te lunchen. Onze positie in Plettenbergbaai 34.05S 023.23E, in totaal 530,8 Nm afgelegd tot hier.
We bestuderen de weerkaarten opnieuw en opnieuw, je moet hier zo goed rekenen. We blijven tot morgenochtend hier liggen, dan vertrekken we om 4.30 uur en hopen dan voor donker Mosselbaai te kunnen halen. Tot zo ver. veel liefs Roderick en Yvonne

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

we zijn er

Hoi allemaal, zaterdagavond om 18.00 zijn we afgemeerd in Tuzi Gaza Marina in Kwazulu Natal, Zuid Afrika. De laatste loodjes vielen niet mee, Roderick was heel langzaam herstellend van de griep en ik kreeg vervolgens ook de volle laag. Maar we zijn er, helaas konden we vanuit de marina geen radiocontact meer maken, dus direct zondag een nieuwe Simkaart gekocht voor de telefoon, maar helaas werkte die niet. Roderick is er twee dagen mee bezig geweest, van en naar de shop en weer terug.
Nu werkt de simkaart, maar wil de telefoon niet meer opladen, dus nog even wat problemen te slechten. Momenteel ben ik nog erg gammel, ik hoest me suf, dat geeft te denken, dus even rustig aan. Binnenkort wordt de website bijgewerkt en de laatste oceaandagen ook meteen beetgepakt. Onze positie is 28 47.659S 032 04.761E
Eerste kennismaking met het Afrikaanse land: De mensen zijn overwegend erg vriendelijk, de Blanken zijn echt heel wit en ook veelal heel vet en vadsig, nog nooit zoveel echt dikke mensen gezien, Het eten is heerlijk! De Rand is maar 0,06 cent, dus is hier alles tamelijk goedkoop. Vers fruit, prachtige groenten, aapjes, krokodillen en nijlpaarden om de hoek. We gaan het allemaal meemaken, maar eerst even bijtanken.
Rodericks nieuwe nummer is 062 38 96 847 , daar moet het landnummer van Zuid Afrika nog voor, moeten we nog even opzoeken. Hier wil ik het even bij laten, ik moet nodig even rusten. Groetjes en tot gauw op de officiele Happy Bird website. R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

positie

Hallo allemaal, even een kortertje. Roderick knapt op van de griep en ik knap nu af, keelpijn hoesten. Niks aan te doen.
Volgende keer beter. Onze positie om 18.00 uur boordtijd op vrijdag: 28 30.993S 035 07.455E. Waarschijnlijk komen we zondag aan in Richards Bay.
groetjes R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

woensdag dag 9

woensdag 21 okt 2015 Weer zo'n lekker dagje op een zilveren zee, golfjes van 1,5 meter, lekker briesje en als toetje 2,5 knopen stroom mee al sinds gistermiddag, met weinig wind ga je dan toch nog lekker.. Helaas is Roderick nog hondsberoerd, 's nachts draait hij zijn wachtjes, overdag doe ik het alleen. Hij slaapt veel, ligt in de kajuit, ongeveer 29 graden, gebed in de kussens en dan ook nog een dikke slaapzak erover. Zielig. Vannacht een wonderschone maanverlichte nacht met miljoenen sterren. Het is wassende maan, dus iedere nacht schijnt zij een uurtje langer, dat maakt het zoveel aangenamer. Ons etmaal op woe 12.00 boordtijd 144 Nm, dat schiet weer lekker op. Onze positie 28 43.854S 040 20.479E Tja en die walvissen......er moeten er honderden onderweg zijn, volgens mij liggen ze allemaal verscholen bij Anita'sappartementje in Hermanus. Zo ik stop er mee, we hebben net een lekker bakje bami achter de kiezen en nu begint het Madagaskar radionetje. Tot de volgende keer.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

dinsdag, dag 8

Dinsdag 20 oktober 2015. De hele verdere maandag liep lekker, de nacht was somber, maar de golven weer op normaal niveau, lekker windje, heel comfortabel. Roderick is nog steeds grieperig, dat is wel jammer. Onze positie op dinsdag 12.00 boordtijd 28 14.730S 042 59.010E Dit 7e etmaal zijn er weer 127 mijltjes bijgekomen. Gelukkig kunnen we weer email versturen, we zijn nu dichter bij Maputo en kunnen af en toe contact maken via de SSB. Heerlijk ook jullie mailtjes weer te ontvangen. We maakten ons aanvankelijk zorgen over de radio, maar na een paar dagen kregen we wel contact met het Madagaskar net, dat is een groep die via de noordkant van Madagascar via het Mozambiquekanaal naar Richards Bay varen. Daar hebben we eenmaal daags contact mee en geven we de positie door enz. Van hen hoorden we dezelfde klachten, dat ze geen contact konden maken met het walstation in Afrika. Dat is heel rottig, want dan kun je ook geen gribfiles voor het weer ophalen of de samenvattingen van Dennis ophalen. Maar met wat pijn en moeite gaat het nu meestal wel lukken.Vanochtend zo sneu: Roderick lag net uitgeteld op zijn bedje, na 2 radionetjes en nog zo wat, dus heb ik Hot Coldrex voor hem gemaakt, Codeinetabletje erover heen, ga maar lekker slapen, voorlopig kun je blijven liggen. Nou dat is natuurlijk de goden verzoeken. Zit ik in de kuip om me heen te gluren en denk wat krijgt die genua toch een valse plooi! Kijk nog eens beter, er klopt toch iets niet. De sluiting losgebroken. Roderick kom! Die moet dan naar voren met zijn moeie lijf op een hobbelend schip, want de golven zijn wel afgenomen, maar toch nog wel 2 meter, dus je krijgt ook regelmatig nog een zwieper. Dan mag hij op het puntje balanceren met zijn hoofd omlaag om een nieuwe sluiting te bevestigen. Ik pas extra goed op en sta op scherp, stel dat hij overboord gaat, dat is onze grootste angst, je vind iemand niet meer terug tussen de golven. Voor de zekerheid zet ik alvast de plotter aan, zodat ik exact weet waar ik ben en start de motor, zodat ik in nood direct terug kan op de motor, Verrek komt er nu geen koelwater uit de motor? Nee toch? Motor uit! Toch eerst het zeil weer goed bevestigen, dat lukt snel gelukkig. Dan de waterpomp demonteren, impeller eruit, niks aan de hand, komt er water binnen, ook goed, alles weer gevet en teruggezet en dan doet alles het gewoon. Waarschijnlijk hebben we te lang op een oor gelegen en was het water vlak daarna wel gekomen, maar in je eentje op een bootje midden op de oceaan durf je de gok niet te nemen, dat de boel oververhit raakt, straks bij Richards Bay hebben we de motor weer hard nodig. 3 kwartier later is alles weer okay, het water met dieseltroep weer uit de bilge gehaald met een sponsje en gaan we weer lustig verder. Eigenlijk hebben we het wel erg naar onze zin, die lange tochten kunnen we best wel heel goed aan. De zee is prachtig, de temperatuur is heerlijk, geen walvis te zien, mannetje slaapt weer lekker. Het komt allemaal wel goed. Sinds vanochtend hebben we ook nog een radionetje met de Minnie B en Vulcan Spirit, die 2 dagen na ons vertrokken zijn. Alles zal reg kom. We varen vandaag een prima koers recht op ons doel af. Zuid Afrika, we komen er aan. Dagse!

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

dag 5 en 6

zaterdag, 17 oktober 2015, deel dag 5. Het gaat heerlijk, prachtig mooie oceaan, lekker windje, helder en zonnig. We nemen het er echt van, want morgen gaan we het een stuk zwaarder krijgen, zo te zien. Echt een luxe dagje.
zondag, dag 6, vannacht eerst weer in de clinch gelegen met een grote vissersboot, komt recht op ons af, ik wijk uit, hij ook, nog een stukje verder, hij ook. Altijd problemen met een visser. Weer om te beginnen zo'n heerlijke dag, is dit nou oceaanzeilen? Daar komen we later nog wel achter. Onze positie om 12.00 boordtijd: 26 22.327S 047 24.625E 103 Nm verder gekomen. We naderen nu het tijdstip, dat we in een dik vet golvengebied aankomen. 3,5 tot 4 meter hoog en uitgestrekt van waar we nu zijn tot aan Richards Bay. Maar de wind zit voor ons in de goede hoek, we hebben stroom mee, de golven zijn wel hoog, maar nog goed te nemen, het zonnetje schijnt, we hebben alle kussens in de kuip en we gaan als een speer, zo wil het wel lukken.... De wind neemt toe, de bewoliking neemt toe, een warmtefront trekt over, goed de barometer in de gaten houden. hee, die staat nog steeds op 1013 Hp.die is dus overleden. Lastig. Het wordt donker, de wind neemt hand over hand toe, de golven worden hoger en hoger en komen van alle kanten, we worden gebeukt en geschud, het wordt een gekkenhuis. Zeilen kleiner, maar we vliegen door de nacht met meer dan 8 knopen. Vervelend genoeg is Roderick een beetje grieperig, die heeft overdag nog wat extra geslapen en ik had gehoopt vanavond het leeuwendeel voor mijn rekening te nemen, maar dit is niet te doen. We hebben inmiddels 30 knopen wind, kruiszeeen, bergen van golven met brekers. Ik zit buiten, dubbel aangelijnd, R, probeert even te rusten op ons lekkere grondbedje. Je zit voortdurend naar de golven te turen in het donker, ineens zie ik er een hoog boven me oprijzen, direct achter de boot. Ja die is raak, ik krijg hem vol over me heen, hij zwiept alles wat in de kuip ligt met zich mee en springt dan ook nog over ons stormschot naar binnen. Roderick krijgt de laag, maar het bedje blijft droog, op tafel met opstaande rand is een volledig zwembad en verder is het grootste deel in de keuken terecht gekomen. Nog Mazzel, maar wat een natte zooi weer. Snel redderen wat er maar te redderen valt op een bokkend schip. Balen. Dan wordt het hoogwater, het golvencircus weet niet meer van ophouden, het begint te weerlichten, gadverdamme! We zijn bekaf, dit is niet leuk. Waarom doen we dit eigenlijk?
Maandag, eindelijk daglicht, nog steeds puingolven, we moeten proberen over de andere boeg te gaan varen, dat is geen sinecure met deze golven, je stuurt 10 graden in en de golf maakt er direct 50 graden van. We gaan nog steeds erg hard. Om 12.00 Boordtijd hebben we dit etmaal 147 Nm afgelegd.Positie 2737.893S 045 13.854E. Later in de middag nemen de golven wat af, zonnetje schijnt, een berg kleren is weer gedroogd, we hebben wat geslapen, alles dus weer okay. We schieten lekker op.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

dag 4

Vrijdag 16 oktober 2015, we gaan nog steeds prima, alleen is de zee een stuk ruwer geworden, echt handen en voeten vast om niet te vallen.
Nog steeds geen walvissen, alleen 2 keer een spuit in de verte. We willen ze graag zien, maar liefst overdag en niet s nachts. Het is natuurlijk heel gaaf, maar ook een beetje eng. Wij zijn maar zo een klein scheepje en de nachten zijn pikdonker, walvissen slapen aan de oppervlakte, je moet er niet aan denken dat je er tegen een op vaart. We hebben sowieso onze zeilen klein staan voor de nacht, dat houdt het schip wat rustiger en de snelheid beperkt. We houden om de beurt de wacht, altijd buiten, maar nu wederom via het 2 uurs systeem, dat bevalt ons prima. Net als je er zat van wordt of slaperig, zit het er alweer op, we hebben een heerlijk bedje gemaakt met een matras op de grond in de kajuit, daar heb je de minst grote beweging. Een kleine matras rechtop ernaast waar je tegen aan kunt liggen en een grote berg kussens. We houden onze joggingbroek en T shirt aan, en gaan zo direct opvolgend liggen. Lekker even het reddingvest uit, het dikke fleece jack, even de spieren ontspannen, onder het zeilen moet je continue tegenwicht geven om balans te houden. Ook even je ogen dicht, niet alleen om te slapen, maar gewoon even ontspannen, je zit toch in het donker in de wind de hele tijd te turen. Bevalt ons uitstekend zo. Vannacht nog een bijzonder verschijnsel waar kunnen nemen, 3 planeten op rij, Jupiter, Venus en Mars. ( dankzij Mona's sterrenboekje). Net voor de ochtendschemering kun je die zien. Gisteren ze al opgezocht en gevonden, Vandaag waren ze helemaal super te zien, ga ik mijn fototoestel van binnen halen, via het omklikken van 3 safetylijnen, het schip bokt als een gek en overboord vallen willen we niet, dan over het stormschot in de kajuitopening klimmen, voorzichtig de trap af, niet op Roderick stappen, fototoestel gepakt, retour naar boven, doorschuiven over de bank, safetylijnentruc, fototoestel instellen: wolk er voor, nog maar 2 planeten over. Wachten fotocamera in de tas bergen tegen opspattend zout water, nog meer wachten, Ja, toestel tevoorschijn, wolk voor nr 3. Shit, even wachten tot de wolk voorbij is en daar komt het daglicht, geen planeet meer te zien. Maar ik was erbij, oktober 2015, Yes!
Positie zaterdag, 12.00 boordtijd, 08.00 UTC 25 53.619S 049 14.221E. Alles okay, alleen nog steeds geen radiocontact. Jammer.Weer 117 Nm dat brengt het totaal op 487 Nm.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com