zondag 11 augustus 2013

Hallo iedereen, Long time no see, greetings from the Coralsea. Niet te geloven toch, dat we daar alweer helemaal zijn aangeland met ons bootje. De een maakt zich druk of het wel verantwoord is om een dagje naar Elburg te varen en wij gaan "even" naar Indonesia in een ruk. Nou niet te veel praatjes krijgen meteen, we zijn er nog lang niet. Maar deze dagen gaat het voorspoedig. Gisteren een prima dagje, beetje van alles wat, en natuurlijk moet je 's nachts steeds je bed uit, rol je van hot naar her, maar er staat toch ook veel "Quality time" tegenover.We hebben het prima naar onze zin. Vervelen is er niet bij, er moet weer eens een toiletje gerepareerd, water gemaakt, plannen uitgewerkt en eten koken is een stevige taak, terwijl je aan alle kanten je balans probeert te houden, niet tegen de kokende pan wil vallen, de aardappelen over de aanrecht achter na zit, het juiste blik uit de voorraad onder de vloer vandaan wil hebben. Dan hebben we nog niet gesproken over het opeten. Meestal serveer ik een pans maaltijden, die we eten uit een kom. Dat gaat nog het best. Tweemaal per dag proberen we in ieder geval gelijktijdig te eten. Want we slapen apart, omdat we om beurten wacht houden. Een voorbeeldje gisteren: de avondboterham. Ik heb nog wacht, het is buiten al wat frisser en er zijn flinke golven, we gaan tamelijk hard, dus buiswater, slingerbewegingen en rammende golven. Tot zover niets nieuws. Maken we het plaatje compleet: ik loop in lange broek, dikke trui, reddingsvest om, want ik moet steeds naar buiten, omdat de wind geen maat en geen richting weet te houden, De wind varieert tussen 4 knopen (bijna niets) en 24 knopen en komt vanuit het zuiden of het oosten of een beetje noordoost of toch maar zuidoost ( dit in de afgelopen 20 minuten). Het schip reageert erop en laat een alarm afgaan: Let op, we gaan ineens een heel andere kant op. Dus daar moet je op reageren. Meeste tijd zit je dus buiten in de kuip, vlak bij de instrumenten, maar nu willen we samen eten. Antislip matten op tafel, alles goed klemvast voorbereid, Roderick uit bed, komt in zijn nakie erbij zitten, binnen is het lekker warm. Okay we zijn er klaar voor. Dus ik zet 2 kommen soep op tafel, die R. dan bewaakt en vasthoudt, dan komt het pak geroosterd brood, bordjes, messen, stuk brie. Dan ga ik aan tafel en is het mijn beurt er voor te waken, dat we de hete soep niet over onze schoot krijgen. R. maakt het pak toast open, eerste toastje prima, neerleggen op een antislipbak, loslaten, 2e proberen te pakken, de 1e springt in zijn schoot, allemaal kruimels op zijn blote lijf. Overnieuw. een toastje beleggen met een stukje brie, die pak ik aan, terwijl ik nog steeds de soepkommen tegenhoud, terwijl R zijn hand uitsteekt om het volgende toastje te pakken, is deze hem te vlug af, ook deze belandt in zijn schoot. Uiteindelijk hebben we ieder onze eigen kom soep en een toast in de hand, voor de eerste hap, krijgen we een dreun van een dikke golf, waardoor het schip op zijn zij rolt en vervolgens gaat het alarm af, dus R. 2 kommen soep bewaken, de toast in bedwang houden en ik naar buiten. En zo nog een paar keer, andere dagen hetzelfde alleen meet andere ingredienten, het is pure slapstick en zo gaan we er ook mee om, we lachen er maar om. Vermoeiend is het wel. Maar we tekenen ervoor, als de hele trip zo door gaat. Ons 6e etmaal hebben we er weer 134 Nm vanaf geknabbeld. 704 totaal nu. Onze positie om 12.00 uur LT 16.33.500 S 156.46.371 E. Verder houden we ons bezig met plannen maken, Indonesia op eigen kracht, vereist een goede voorbereiding, intussen zijn we ook aan het overleggen, wat er mee naar Anjum moet en hoe we dat daar allemaal gaan aanpakken, en heerst er eigenlijk malaria in Malaysia?. Op de oostelijke eilanden van Indonesia wel. Nu moeten we een keuze maken om heel lang profylaxe te gaan slikken, waar ongelooflijk veel bijwerkingen aan vast zitten. of goede maatregelen nemen, lange kleding, klamboes, muggenhorren, Coils branden, repellant gebruiken en als het misgaat een lading pillen in een keer ter behandeling. Hier hebben we nu voor gekozen. Die ernstige bijwerkingen van de pillen treden namelijk al bij 1 op de 10 personen op en zijn niet mis. Verder verheugen we ons op de cultuur en het lekkere eten, maar we vinden het toch ook echt wel heel spannend. We houden jullie op de hoogte. Voorlopig eerst nog een paar weken zee. Liefs van ons. R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

vrijdag 09 aug 2013

Gistermiddag werd besteed aan gijpen, gijpen en nog eens gijpen. Dwz de hele zeilvoering naar de andere kant brengen, een hoop werk, maar het mocht niet baten. Om 1830 uur kwam dan eindelijk de wind, maar wat voor een, het is uiteraard net pikdonker, het begint te gieren, eerst uit Oost, dan uit Noord, dan uit Zuid en op het laatst uit zuidwest. Kortom we zitten midden in het centrum van een Low, een lagedrukgebied. Het heeft de hele nacht gespookt, de wind ging als een razende tekeer, de golven dus ook. We hotsen, botsen, vallen en bengen. Om beurten proberen we wat rust te krijgen op de bank, maar van slapen komt niets, alleen even onze vermoeide spieren strekken. Wat is zo'n nacht dan lang. Om 6.00 uur vanochtend is de zonsopgang zich dan aan het voorbereiden en kun je tenminste weer iets onderscheiden. Om kwart voor zeven komt de zon dan zelf en ziet de wereld er weer een stuk leuker uit.Het ergste is voorbij, de wind verliest zijn scherpe uitschieters. We houden de rest van de dag een flinke wind, maar kunnen redelijk de richting opsturen, die we op willen. Ons etmaal deze keer 122,5 Nmijl. Het totaal is nu 454 Nmijl. Onze positie om 13.00 LT vrijdag: 18.22.760 S, 160.27.001 E. We eten tegenwoordig 's middags warm, daarna gaan we om beurten naar bed om alvast wat voor te slapen. Wat wel heel leuk is, vannacht een stralende sterrenhemel en we merken dat we dichter naar de evenaar toe komen, De sterren op het zuidelijk halfrond zijn niet zo duidelijk verdeeld in sterrenbeelden. Nu konden we voor het eerst Orion, Castor en Pollux, de Stier weer zien. (dankzij het boekje van Mona), leuk hoor. Als je dan toch s nachts buitenzit is dit een prima tijdverdrijf. Dat was het weer voor vandaag. Groetjes van ons, Roderick en Yvonne.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

zaterdag 10 augustus 2013

Hallo allemaal, alweer 5 dagen en nachten op zee, tot nu toe gaat het eigenlijk prima. Het weer is niet altijd, wat wij graag wensen, maar dat kun je ook niet verwachten. Gisteren is de wind weer zodanig afgenomen, dat we maar heel langzaam voortgang maakten. Maar roch weer een etmaal van 116 Nmijl, het totaal is nu 570 Nm. We hebben het wel gezellig zo met z'n twee, alleen op de wereld. Al dagen geen schip gezien, geen radiocontact met andere zeilers. We weten niet waar iedereen zit. Maar we amuseren ons wel. Vandaag hebben we tot nu toe een redelijk comfortabel zeildagje, de wind komt alleen steeds uit een andere hoek, waardoor ongeveer 30 keer per uur het alarm afgaat, als waarschuwing, dat we teveel in de verkeerde richting varen. Dan moet je het weer bevestigen en dan gaan we weer door. Maar het is onvoorstelbaar, dat de wind iedere keer binnen een paar seconden wel 60 graden uit wijkt. We houden een lekker rustig dagje, wie weet wat ons vannacht weer te wachten staat. Het is onvoorstelbaar, we zien geen enkele vis in zee, ze zullen er vast wel zijn, maar ze spelen duidelijk verstoppertje. Nu is het hier 3000 meter diep, dus zo moeilijk is dat niet. Gisteren wel een walvis in de lucht gezien, dat vond ik wel heel gaaf. Het sterrenbeeld Walvis, loeigroot en duidelijk aan de hemel. Meestal kun je alleen maar een deel zien. Voor de zekerheid het nog opgezocht in het sterrenboekje, maar dat is georienteerd op Europa en het Noordelijk Halfrond. Ik zie hier een heel ander deel van de sterrenhemel. Maar daar heb ik wat op gevonden, bij jullie is het nu eind van de zomer, bij ons eind van de winter, dus heb ik deze keer de sterrenhemel van december bestudeerd en daar stond hij in. Ik vond dat best wel slim van mezelf. We gaan weer lekker door. Onze positie om 15.15 LT 17.24.685 S 158.30.330 E. Liefs van R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

vrijdag 09 aug 2013

Gistermiddag werd besteed aan gijpen, gijpen en nog eens gijpen. Dwz de hele zeilvoering naar de andere kant brengen, een hoop werk, maar het mocht niet baten. Om 1830 uur kwam dan eindelijk de wind, maar wat voor een, het is uiteraard net pikdonker, het begint te gieren, eerst uit Oost, dan uit Noord, dan uit Zuid en op het laatst uit zuidwest. Kortom we zitten midden in het centrum van een Low, een lagedrukgebied. Het heeft de hele nacht gespookt, de wind ging als een razende tekeer, de golven dus ook. We hotsen, botsen, vallen en bengen. Om beurten proberen we wat rust te krijgen op de bank, maar van slapen komt niets, alleen even onze vermoeide spieren strekken. Wat is zo'n nacht dan lang. Om 6.00 uur vanochtend is de zonsopgang zich dan aan het voorbereiden en kun je tenminste weer iets onderscheiden. Om kwart voor zeven komt de zon dan zelf en ziet de wereld er weer een stuk leuker uit.Het ergste is voorbij, de wind verliest zijn scherpe uitschieters. We houden de rest van de dag een flinke wind, maar kunnen redelijk de richting opsturen, die we op willen. Ons etmaal deze keer 122,5 Nmijl. Het totaal is nu 454 Nmijl. Onze positie om 13.00 LT vrijdag: 18.22.760 S, 160.27.001 E. We eten tegenwoordig 's middags warm, daarna gaan we om beurten naar bed om alvast wat voor te slapen. Wat wel heel leuk is, vannacht een stralende sterrenhemel en we merken dat we dichter naar de evenaar toe komen, De sterren op het zuidelijk halfrond zijn niet zo duidelijk verdeeld in sterrenbeelden. Nu konden we voor het eerst Orion, Castor en Pollux, de Stier weer zien. (dankzij het boekje van Mona), leuk hoor. Als je dan toch s nachts buitenzit is dit een prima tijdverdrijf. Dat was het weer voor vandaag. Groetjes van ons, Roderick en Yvonne.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

donderdag 08 augustus 2013

We gaan vrolijk door. De dag van gisteren kon niet voortdurend feest blijven, in de nacht hadden we last van veel draaiwinden en rotgolven, maar de snelheid bleef er lekker in, alleen kun je niet altijd de koers blijven volgen, die je zelf graag zou willen. Vanochtend (don) het passaattuig, 2 fokken op het voorstag, ieder aan een kant, weer terug gebracht tot 1 zeil, dan zijn we beter manoeuvreerbaar. Helaas om te beginnen niet zo'n stralende dag, dichtbewolkt en tussen door nog een gigantische hoosbui. We hebben een flinke afstand afgelegd in het etmaal tussen woe 12 uur en don 12 uur. 132,5 Nmijl, ong 250 km.
Nu vanmiddag is het weer zonnig, maar de winden draaien alle kanten op. Op dit traject zou de wind uit het ZuidOosten komen, lekker windje mee, maar dat doet hij mooi niet. Voornamelijk uit NW recht op onze neus met af en toe een uurtje Oost ertussendoor. We moeten dus opkruisen om er tegen in te komen, maar als we de slag terugmaken, is de wind net zo gedraaid, dat we bijna op het zelfde punt aanbeland zijn, na 12 Nm varen geen meter opgeschoten. Maar de aanhouder wint. Eens zal de ZO wind wel weer terugkomen. De eilanden van Beleb gaan we toch niet bezoeken, daar zouden we vandaag aangekomen zijn, maar we komen net lekker in ons ritme, 3 uur slapen, 3 uur wacht, dat we besloten hebben gewoon door te varen. Onze positie is om 1600 L.T 19.43.719 S 161.36.790 E. Tot Mails, R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

Woensdag 7 aug 2013

Dinsdag 2e dag hadden we stom weer, dichtbewolkt, miezerig. Alles grijs. De wind werd steeds minder, na een aantal uren de motor aan gehad te hebben, want zonder zon, zonder wind en zonder vaart komen we in gebrek aan electriciteit voor de apparatuur. Maar we kunnen niet eideloos doordieselen, want zoals al vaker verteld, hebben we voor ongeveer 6 dagen diesel en de tocht duurt tegen de 30 dagen. Dus alle zeilen klein en strak gezet en dobberen maar in wederom een stikdonkere nacht. Evengoed hebben we de 2e dag alsnog 86.5 Nm afgelegd. Woensdagochtend Oh wonder: een echte zonsopgang! Een blauwe lucht! en dan ook nog eens een passerend vrachtschip! Het kon niet op! En nu is het 14.00 LT en we hebben een super-de-luxe verwendag. Lekker warm, kalm zeetje, stabiele wind, heldere lucht. We hebben de Passaatzeilen gezet en het schip vaart zichzelf. Sinds vanochtend niets meer hoeven veranderen. We liggen boekjes lezend op de kuipbanken. Hoe wreed kan een overtocht zijn! Onze positie is om 14.00 uur: LT: 20.38 S, 163.21 E. Tijd om aan onze rijst met kipfilet erwtjes en pindasaus te beginnen op ons buitenterras. Liefs van ons. R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com

1e dag op weg naar Indonesia

Hallo allemaal, we hebben bijna de eerste dag er op zitten, het is nu dinsdag, 06 aug.2013, 11.00 LT, Onze positie is 21.28.780 S 164.46.750 E. We zijn blij dat we onderweg zijn, zo'n laatste dag is altijd hectisch. Roderick was uren weg langs alle officials om ons uit te klaren, dan de marina afrekenen, een laatste gasfles omwisselen, ook al is hij nog niet helemaal leeg, de laatste verse baguettes en dan kunnen we. Eerste stop, het dieselstation, waar beide tanks en alle jerrycans afgevuld moeten worden, dan ben je zo weer een uur verder. En dan echt op pad, de wind is niet zo hard en recht achter, dat levert niet veel snelheid op, maar wel veel geschommel, het is flink koud en dichtbewolkt met af en toe een bui. Al direct grijpen we in op het vaarplan, de uitgang door het buitenrif, die gepland stond, halen we op deze manier nooit voor donker, dus rechtsomkeerd om een eerdere pas te nemen. De zeegang valt mee buiten. Onze eerste doorwaakte nacht zit er weer op, geen maan geen sterren, pikdonker. Dikke truien, lange broeken, zeilpakkenwerk. Maar prima doorstaan, nu is de kop eraf, de eerste 110 Nm zijn afgelegd en nog zijn we halverwege het eiland New Caledonia, dat heel langgerekt en smal is. Op naar de volgende 2900 Nm. Groetjes R&Y

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com