08 maart 2012, Isla Espiritu Santo

Een prima nacht gehad, af en toe eens gekeken, het was volle maan, dus we konden het goed zien. Bij hoogwater staan de bomen in het water en zijn er 3 verschillende eilanden. Bij laag water komen er goudgele stranden te voorschijn, de grootste 2 eilanden blijken door rotsen aan elkaar vast te zitten en haaks op het eind loopt er een grote rotsachtige landtong, die eindigt in een rotseilandje. Honderden pelikanen komen over en langs vliegen en vallen als een bom naar beneden in het water om een vis te verschalken. Ook honderden aalscholvers en genten. Het water is een beetje groenig, daardoor kun je er niet zo goed doorheen kijken, maar als ik even ga zwemmen, zie ik duizenden vissen. Vandaag moet Roderick nogmaals de mast in om het 3 kleurenlicht om te draaien. Dus maar meteen de hele handel weer tevoorschijn gehaald en de lijnen geprepareerd. Daar ben je zowat een uur mee bezig. Zodra de wind een beetje gaat liggen, gaat hij dus de mast in. We hadden hem vrij snel boven, maar de lamp had hij extra vast gedraaid, de laatste keer, dus hij had de grootste moeite de bulb los te krijgen. Dat is goed gelukt, dus nu kunnen we weer op weg in het donker. Helaas heeft hij zijn knie verdraaid, daar heeft hij al steeds last van en hij heeft behoorlijk pijn als hij weer beneden is. We besluiten morgen op weg te gaan naar Galapagos. Het is daar naar toe lastig varen met veel windstiltes, windshifts en onweersbuien, omdat je daar door de Doldrums heen vaart. Vlak bij de evenaar komen de twee passaatsystemen elkaar tegen ( de ITCZ) en dat geeft onberekenbaar weer. Galapagos is ongeveer 1000 Nmijl varen, 1800 km. We maken ongeveer 100 Nmijl per dag, dus we zijn 10 dagen onderweg. Dus gaan we nu verder voorbereiden, water maken, brood bakken, rubberboot schoonschrobben en aan dek takelen, opvouwen en vastsjorren, alles wat nog los staat, vastsjorren. Weer ophalen, kaarten bestuderen, vaarplan maken. Vroeg naar bed, het giert weer van de wind. Die rotknie wil nog niet erg, hij heeft er flink last van.

----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com